Tube China钢管展行业资讯环保与产业博弈

随着联邦政府与阿尔伯塔省正式提交新建省际管道提案，环保组织和北部社区在欣慰于北岸油轮禁令得到确认的同时，对新管道及南部航线扩能所带来的海洋生态风险表达了深切担忧。Tube China钢管展了解到，这项被列为“国家利益项目”的能源动脉，在掀起产业希望的同时，也再度点燃了环保博弈的火焰。

周四，联邦政府与BC省达成的关键谅解备忘录，核心内容之一是维持对BC省北部海岸的原油油轮运输禁令。这一决定受到了长期为此游说的北部团体的欢迎。野生鲑鱼之友主席德斯·诺贝尔斯在声明中表示：“五十多年来，北部社区、原住民部族、商业和休闲渔民、企业和居民共同努力，赢得了北海岸免受原油油轮威胁的永久保护。今天的承诺认可了该地区的重要性，以及超大型油轮在我们危险水域中通行的风险。”

然而，Tube China钢管展了解到，环保人士警告称，风险并未消除。新管道将通向BC省南海岸的深水港，这意味着南部海域的油轮交通将显著增加。北部汇流组织主任尼基·斯库斯指出：“BC省沿岸任何地方发生的石油泄漏，都会威胁到鲑鱼、海洋野生动物、沿海经济和依赖健康海洋的社区。从水源到河口，从北岸到南岸，一切都是相连的——新的管道和油轮提案正将这一切置于风险之中。”

除了直接的泄漏风险，该项目还与庞大的“路径项目”（Pathways Project）挂钩。后者是一项由油砂联盟（包括加拿大自然资源、Cenovus、帝国石油、Suncor及康菲石油加拿大）支持的数十亿加元碳捕集与封存倡议，目标是在2045年前每年减少1600万吨油砂排放。该计划涉及建设超过650公里的管道网络，将十几个油砂设施连接到阿尔伯塔省冷湖附近的碳储存中心。新管道的建设，被视为保障加拿大能源出口能力的关键，但环保组织认为，这同时加剧了传统化石燃料的长期依赖及其伴随的环境风险，一场关于经济发展与生态保护的拉锯战仍将持续。

Tube China钢管展基于分享行业资讯的目的转载本文章，不代表我公司支持文中所述的观点，也不为全文负责真实性，如有侵权，请及时联系我们予以删除。